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投稿者: 叶音♂ 投稿日: 2007/09/06(Thu) 23:38:32
投稿者: ヤマザキ＠元代表 投稿日: 2007/09/07(Fri) 19:07:53
叶音♂様コメントありがとうございます
かつて自分が鳥人間コンテストを見て感じた感動を、今度は自分がその舞台に立ち、伝えられた事を嬉しく思います。
Meisterではホンダエコノパワーと同じコンセプトであるエコノムーブにも参加しておりますので、こちらの方も是非応援宜しくお願い致します！
投稿者: 航研の人になりたい。 投稿日: 2007/07/24(Tue) 17:45:45
プロペラ機のプロペラの材料は何をしようしているのですか？
あと、サイズはどれくらいでしょうか？
プロペラの回転数はどのくらいに設定して向い角を決めていますか？
ソフトを使って出しているんですか？
投稿者: ぺら班雑用その一 投稿日: 2007/07/27(Fri) 01:24:51
「航研の人になりたい。」さん、はじめましてこんにちは
返事が遅くなってすいません。
また、お名前からだと、サークルか、はたまた研究所なのかどっちとも取れるので、どのようなことを伝えればいいのか良くわからないので、見当違いのことを言ってしまったら重ね重ねすみません。
まずプロペラの材料ですが、うちではCFRP（炭素繊維強化プラスチック）を用いています。これは大学によってまちまちで、バルサを使っているチームなどもあるようです。
サイズのほうですが、今年は半径1.56[m]です。このウェブページではGalleryのほうで過去5年間の機体のデータがアップされてるのであわせて参照してください。
ちなみに、半径や、回転数、推力といったパラメータはぺら班設計ではなく、設計主任様、コックピット主任様、駆動系設計サマがうんうんうなりながら出しているものが大きくかかわっています。
ソフトを使って出しているのですかという質問ですが、プロペラの設計には本年度は航空宇宙技術研究所の原田正志さんという方の論文をベースに、やや茶目っ気を混ぜながら設計しました
投稿者: 原田正志 投稿日: 2007/09/05(Wed) 11:37:49
今一番新しいバージョンの設計方法をまとめて印刷に回しているところです．私の設計法を使うにはいろいろ注意が必要ですのでマイスターさんメールしてください
投稿者: 旅行班 投稿日: 2007/06/24(Sun) 12:52:23
7/28(土)、7/29(日)に鳥人間コンテストが開催されます。マイスターが出場する人力プロペラディスタンス部門は29日(日)に行われます。もう何度か連絡していますが、テスト期間中の土日なので、気をつけましょう。バスは2台体制ですが、29日当日帰りのバスは、希望者が少なかったので無くしました。帰りのバスは二台とも翌7/30(月)早朝の到着予定です。
日程（予定）
7/27(金)
おそらく金曜日授業のある科目の期末試験があると思われます。
17時：出発前ミーティング一旦解散。
21時：再集合
22時：バス出発（例年寝るバスと寝ないバスを設定しています）
7/28(土)
8時くらい：彦根キャッスルホテル到着。ミーティングして一旦解散。
鳥人間コンテスト滑空機部門？観戦 → 宿泊
7/29(日) 最も時間が早いパターンです
0時ごろ：会場へ移動。
1時ごろ：セットアップ開始。
6時ごろ：セットアップ完了、測定・試験等も完了。
7時ごろ：本番フライト。
16時ごろまで？観戦。その後表彰式。琵琶湖岸で宴会？
21時：帰りのバス出発。一台は大学付近へ、一台は新宿へ。
7/30(月)
5時くらい：大学、新宿に到着。
次に費用についてです。
バス代が往復13000円程度、宿代が8500円程度なので、通常の参加者は、宴会費用等を含めて25000円見ておいてくれば間違いなくおつりがきます。
野宿隊の人は、宿代はかかりません。
質問等は、旅行班木佐まで。
投稿者: 東京理科大学窶湯ｹ科 投稿日: 2007/06/11(Mon) 22:50:31
鳥科のweb管理人の八十川です。
東京理科大学のドメイン名が変更された影響で鳥科のwebサイトのアドレスが変わりました。
http://www.ed.kagu.tus.ac.jp/~torica/index.html
上記のようになりますので、恐れ入りますがリンク等の変更をお願いします。
投稿者: てら 投稿日: 2007/05/05(Sat) 20:05:20
こんにちは。温暖化問題を呼びかけている「てら」です。
毎日の生活でCO2をたくさん出すものとして、電気と自動車の使用が挙げられています。
しかし、それらは一体、どれぐらいのCO2を出しているのでしょう？
たとえば車で１０キロ走るのと、パソコンを１時間使うのとでは、どちらが、どれだけのCO2を出しているのでしょう？
それを調べて、私のHPの「エッセイ２６６」で書いてみました。ちょっと驚く結果ですが、ご覧になってみて下さい。
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O.Ａ見ました。
まずは････優勝おめでとうございます
本当に、こうひとつのものに情熱を傾けてるヤツって本当に格好いいんだなと実感しました。
自分は高校生の頃にホンダエコノパワーという燃費競技に３年を通して出場していました。
競技の種類こそ違えど、現場の緊張感やこの日にかける想いみたいなものがひしひしと画面を通して伝わってきました。
現在23歳の自分ですが、近い年代の方々がこうやって頑張ってる姿を見ると、自分も負けてられないなぁなんて思います。
本当に、今回の競技に携わった全ての皆様、お疲れ様でした。
また来年もブッチギリの優勝を期待しておりますので、ぜひ頑張って下さい。
PS・フライト中の「雨が三倍ザーッ！」は本気で笑いました（笑）