質問があるのですが、他大の人間でも入部可能でしょうか？
また、週１日（もしくは２日）の参加でも大丈夫でしょうか？

私事で恐縮なのですが上智大学SFTのHP上のメールアドレスに連絡したのですが返信されません。なので上智大学、できれば日本大学の連絡先を教えてもらえたらと思うのですが、、、

はじめまして、
東工大機械系OB会の見坊と申します。
実は講演（もうちょっと軽いのですが）の
お願いをしたいのですが、
御連絡いただけると助かります。

また来週（8/4、6、8の何れか）に大岡山に行くのですが
　どなたかいらっしゃいますか？

はじめまして、大阪のとしてんちょと申します。
医薬品製造周辺の加工などしております。

鳥人間コンテストお疲れさまでした。

私は趣味のバイクでヘルメットにかかる負圧を調べてその一部をブログにて途中までですが公開させていただいています。
一般的にはスリップストリームと言われているもので、その負圧解消方法で最近特許申請したものもあります。
そこから考えて行きましたら飛行機は一般で言われているのとは少し違う内容で飛んでいられるという現象も見えてきました。
お役に立てる内容ではないかもしれませんが、もしよろしかったら一度ブログにお越しください。
アメーバブログ-後部整流研究所もしくは、としてんちょでお越しいただけます。

またこの内容がこちらで不適切と思われましたら削除をお願いいたします。

では、来年もがんばってください。

こんにちは。明治大学のモトメと申します。
よろしくおねがいします。

先日の鳥人間コンテストお疲れさまでした。フライト前日に声をかけた際、機体を拝見させていただきありがとうございました。
とてもキレイな翼でした。直接見ることができてうれしかったです。

私たちは、少人数ですが、卒業研究として人力プロペラ機の製作とフライトをしています。
今は、機体の軽量化や新型主翼の設計を目標にしています。

みなさんの活動風景や機体の見学をさせていただけませんか？
特に主翼やフレームについて、いろいろ聞いてみたいと思っています。

可能なら、８月後半～９月で、見学に行きたいです。
よろしくお願いします。

みなさんホントにお疲れ様でした。
東北大は確かに凄かった。結果の受け止め方は人それぞれでしょうが、すべてをひっくるめて胸を張ってくださいね。

最後のTFであれだけの事故をしたのに、それでもちゃんと離陸して定常飛行に持っていけるのはこのチームの凄いところだと思います。

そして、これから主力となる1,2年生の皆さんは、是非！来年さらに進化した機体で帰ってきてくれることを期待してます！