なんやかんやで忙しかったので全然Twitterもブログも進捗報告やってませんでしたが

昨日，ようやく全翼ロールアウトしました！！！

主翼7本尾翼2本リブ枚数計278枚後縁材140個くらい

改めて数にして考えると本当に途方もない道のりな上に今年は翼班員は少なめだったのですが，

班の垣根を超えて様々な人に手伝っていただき無事ロールアウトまでこぎつけました．

なんやかんや色々あって今までとはだいぶ違った体制で今年は製作を行ったのですが

多分2月中に翼がロールアウトしたのは史上最速ではないでしょうか

まあ4月からはTFが始まりますので修復とか(は事故が起こらないので当然ないのですが)

あとは窓とかフィルムの張替えとか，また余裕ができれば水平ちょっとやらかしたので作り直すかもしれなかったりまだまだ作業に追われる日々は続きそうです

出場書類関係も無事提出できたようで，まだ結果はわかりませんが鳥コン出場して優勝できるような機体となるようにこれからも頑張ります．

ところで皆さんご存じだとは思いますが

本日2019年2月20日は小倉唯3rd ALBUM ホップ・ステップ・アップルの発売日です

まだ買ってない人は是非買おうな

こんなに時間を空けて今まで何をしていたんだということについては，あまり深く触れませんが先日のパイロットの記事と下の下の画像からなんとなく感じとって下さい

さてなんやかんやありましたが本日約8ヶ月ぶりとなる翼作業をしました！

今年はパイロットの意向により結構な低速機となることになり，翼弦長が中央で最大1400mm強になるらしいです．(どうしてこうなった...)

そんなわけで様々な問題が勃発しまして

と(恐らく)Meisterでは前代未聞の規格外な翼弦長のサイズにより取り回しに色々と問題が

そんなわけでとりあえず翼ラックの改修から始めました

今週中に全翼ラックの改修ができればいいかなって感じです

それと新しく入ってくれた一年生にも作業を手伝ってもらったり，リブ切りの体験をしてもらったりしました．リブ切りは慣れるまではかなり難しいのですが初回から直線部分は滑らかな断面が作れていて将来有望な一年生です！(まだどの班に入るかは未定ですが)

そんなわけでクソデカ翼弦長のせいで最初から前途多難な翼班ですが，一歩ずつ着実に製作をしていき来年の鳥人間コンテストには胸を張ってうちの翼が一番綺麗だと言えるような翼が作れるように頑張ります．(やっぱり美しいものが良く飛ぶというのが真理だと思っている)

今後はできるだけTwitterやブログなどでの発信を行っていくつもりですので今後とも宜しくお願いします．

あと，そろそろ交流会の季節ですが私はインターンと被ってしまって行けないのですが翼班からは19代が3名行く予定なのでそちらも宜しくお願いします．

もしかしたら私がブログを書くのは最後になるなるかもしれない(19に引き継ぐ)ということなので，前パイロットに倣い最近の好きな曲でも添えておきます

元気の出る曲です．とってもいい曲なのでもっと伸びて

ブログの引継ぎに時間がかかり挨拶が遅くなってしまい申し訳ありません.

さてTwitterの方も更新を長いことサボっていましたが作業がなかったわけではなく

18代としては鳥コン前から今は亡きトラス桁について色々と試行錯誤してみたり

夏休みも試験翼でいろいろと新しいことを試したり

試験翼の写真

去年一年間はだいぶ厚い翼型を使っていたのでDAEがかなり薄くて結構な違和感を感じますね

今年は残念ながら18代3人,19代3人の6人で来年は執行代に一人しか残らないかもしれないとか何とかでだいぶ人が減ってしまったので、今年は主に精度を保ちつつ作業を楽にということに重点を置いて作業内容の改善を計ってみました

マスターをレーザーで制作にしたのとリブ立ても少し方法を変えたのでだいぶ楽になったはずです。数は減ったけど休みはかなり増えた(去年比)ので最ブラック班の名は返上できたんでじゃないでしょうか

近況報告としては主翼設計が終わりリブ切りも8割方終わりつつあるので今後は人数の少ないP班の手伝いをしたりするかも

長々と書いてしまいましたがこのあたりで

今後ともよろしくお願いいたします