【やったこと】
１過去資料整理
とりあえず鳥コンが終わり、何するかーという時に昔の翼班ノートが大量に棚に詰まっていたんで、ここでホコリ被ってるのは可哀想だと思い、全部よみました。
過去の先輩たちはなかなかおもしろかったです。楽しく読ませてもらいましたよ！ええ！

２尾翼破壊
琵琶湖から帰ってきた尾翼を熱縮とか荷重とかかけたりなんだのやってみたりで破壊兼試験みたいな感じのをやってみました。
ドライヤーとアイロンで熱縮したんですけど、両方とも一長一短な感じでどうしようか迷いますねー。
ねっしゅくのれんしゅうになってよかったとおもいます。（翼がボコボコになったり一部溶けたりしたのは内緒）

←ヒートガンによる熱縮の行く末

尾翼くん

３試験尾翼
現在のリブ間はちょっと狭すぎるんじゃないかという話があったりして、どれくらいならリブ間を広げてもまあOKなのかというのを判断するための試験尾翼の作成をしました。
ちょっと試験的にやってみたいこともやってみて、それもたぶんいい感じだったんで良かったです。（ひみつ）
ただ、実際始めて自分達だけで翼を作ったのでそれはもう手こずりました。
予定ってむずかしい。

←リブ立て中（リブが曲がっているのはご愛嬌ということで）

４背面窓
現在はリブのおなか部分には運営用の「窓」とよばれるものがあるんですけど、それが背中にもつくことになりそうです。
琵琶湖から帰ってきたB翼で試しに作ってみたところいい感じでったんで採用です☆
てぃひっ

５試験ストリンガー
ストリンガーをヒノキ以外のものにしたいなあという願望からいろいろ試してみました。
ペット棒とかカーボンとスタイロのやつとかカーボンの細長いのとか。
実際どうなるかは見てからのお楽しみ！
と、いうのは建前で、まだ決めかねています。が、雰囲気きまりました。
正直これが一番つらかった。だってヒノキさん優秀なんだもん･･･

ここまでがなつやすみ
【10月～のお話】

６展示尾翼
工大祭で展示する用の尾翼を修復＆作成しました。
展示でバタバタ動いてた尾翼、実はあれ完全展示用だったんで全然触っていいやつだったんですよ。
一応しっかり作ったんでトラス肉抜きマニアの人とかがいればある程度面白かったと思います。
ただ若干地味すぎた気がしないこともな

←トラス

７翼ラック作成
ふぇぇぇ・・・毎年桁が変わっちゃうんで、ラックも変わっちゃうんですよぉ・・・
ってぇな具合でついこのまえラック作りました。
去年はたまたま作んなかったらしくって、完全に盲点だったんだけどね！
くんさんが一晩でやってくれました。

"一晩で"

【現在進行中なアレ】
・スライサー作成
マイスターはですね、プランク材やスタイロ板を「スライサー」と呼ばれるもので、誰にも見られないように夜な夜な作るわけなんですけど、のスライサーがちょっとガタが来てる感があったので現在精鋭作製中です。
(これまでの流れ)
スライサー一新したるでー→骨組みなんとか完成した！→(NEW!)モーターのトルク足りやん・・・（´・・`）
T.Hirozumi先生の次回作にご期待ください！！

・マスター製作
翼班といったらこれ！マスター製作！！
マスターというのはリブを切るための型紙のことでこれを10mmのスタイロ板に貼りつけてリブを熱線できるんですね。
翼班はこの作業を３ヶ月かけて、必死にやすり続けるわけです。実はこのマスター、非常に繊細でやすりすぎてしまうとボツになっちゃうんですよ。
5、6時間とかかけてつくったマスターが一瞬にして水の泡に！ということは翼班なら誰しも経験したことがあるでしょう！
この失敗が立て続けにつづくと、なかなかにつらいものがあります。
しかし、これを乗り越えた証には強靭な精神と目には見えない何かを手に入れていることでしょう！！こうして真の翼班員となるわけですね。 ＃翼班あるある　　　　　　　　　　 　　　　 マスターのイメージ：1→2→3　　漫画「漂流教室」より

ようやく軌道に乗り始めた翼班ですが、スウィング・バイしないように努力していきたいと思いますので、これからもどうぞ応援よろしくお願いします。それでは。

明日がGSUということで、急ピッチの作業。

リブ立て開始日が先月の24日、ほんとに忙しい作業日程になってしまいました。

それでも2週間で完成できたのも、班員の頑張りがあったからこそです。

本当にありがとう！

でも、こんなことで浮かれててはいけない！

TF、本番とまだまだこれから。

最後までどれだけ精度を上げられるか、

さてもうひと頑張りしますか。

とりあえず班員へ...

お疲れ様！そして本番に向かって頑張りましょう！

更新を待っていた方々すみません。

現在翼班は、マスター作りも終わりリブ切り作業に勤しんでいます。

今日、垂直が終わりましたが、順番を入れ替えての作業のため

まだABの半リブが終わってません。

なんとしても桁試験までには終わらせたいと思います。

↑翼班期待の1年生です。

今年は、いくつかの翼製作を変更しました。

・AerofoilPrinterの肉抜きプログラム等の変更

・上のプログラムの補助ソフトの製作

・それに伴う翼解析

・リブ立てのやり方

他にもありますが、上記のようなことを中心に変更を加えていくつもりです。

3月の桁試験後は、いよいよ桁にリブを立てていきます。

ロールアウトまで約1か月、頑張っていきたいと思います。

現在、翼班の作業はマスターの製作の真っ最中です。

去年に比べて翼弦長が短くなり製作をしやすくなったと思いきや、少々作業が遅れ気味です。

これから本気だします　キリッ

全体ではマスター製作をしていますが、翼設計はただいま絶賛設計中でございます。

今年の翼は肉抜き穴の残し量を各肉抜き穴ごとに設定をしたり、半リブの切る位置を

変えたりと、いままで以上によい翼をつくろうとチャレンジしています。

それにともないプログラムにつよい翼班主任が翼型を印刷するソフト、AeroFoilPrinterを改造してくれました。

また、これに伴い、AeroFoilPrinterに入力する値が30項目程になり

手作業で値を入力するのが少し面倒になったので、わたしもデータからBatchファイルを

作成するソフトをつくってみました。

ただ、自分の力量不足でなかなかうまく作動せず、つい最近になってやっと使えるようになってきたところです。　なんていいながら、昨日もC翼を印刷しようとしたら、またバグが見つかり修正を行ったりと、なかなかうまく出来ません。

来年以降も、使えるソフトにしたいなと思っていたのですが、とある電装の後輩に拡張性がないと言われてしまったので、来年以降もつかえるようなソフトに改良できたらと思っているところです。

さて、そんなわけでもうすぐクリスマスです。

だれがなんと言おうとクリスマスは桁巻きの日です。ハイ。

絶対にみなとみらいでクリスマスツリーをつくったり、カラオケで鍋パーティーなんてしません。

 デートはいいのか・・・・( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝ

そんなこんなで、世間ではクリスマスやお正月など、イベントごとが多い時期ですが

Meisterは作業シーズン真っ盛りです。もちろん翼班でもマスターづくりがつづきます。

まぁあ何が言いたいかというと、　いつでも差し入れをお待ちしておりますよ　ということです。

もちろん「たまごボーロー」も大歓迎です。

たまごボーロー美味しくいただきました。

今度は翼班に顔だしてくだしね～

朝10時から始まり、予想外に早く15時には終わったので良かったです。

協力してくれた方ありがとうございました。

翼だけ今年の鳥コンでの仕様になってます。

今度は、今まで展示してあった桁を使って、試験翼製作です。

 展示翼の製作は無事今週にはおわり、あとは展示するのみとなっています。

このへんのことはものつくりセンターへの展示が終了したころに主任さんが日記を更新してくれる

と思うので。報告はこのへんにして・・・・

1年生の翼班員の紹介でもしようと思ったのですが

1年生は模型飛行機にいそがしいので、

今日行われた、翼班の会議の中から2年生の班員の紹介をしようとおもいます。

まずは主任さん。

まじめに今後の翼班のスケジュールについて説明しています。

しかし主任さんは天然な一面ももっているようで、要求もしていないのに変顔をしてくれました。

つづいては翼設計さんです。今年の翼をどのようにするのかを熱く語っています

つづいては翼班のアイドル、かいじゅうさんです。

今日はお疲れのようであまり元気がありませんでした。

さてそろそろ、日記をおしまいにしようとしていたら、後の方から声が聞こえてきました。

俺も「翼班だ～」といいていますが気のせいでしょう。おそらく空耳です。翼班2年は4人のはずです。

さいごに、今日、昨年度の翼班主任さんから差し入れをもらいました。

会議のあと翼班みんなでおいしくいただきました。ありがとうございます。

今期の翼班は、2年が4人、1年が5人の計9人です。皆で協力し頑張りたいと思います。

さて、現在翼班では復習の意味も兼ねて、展示翼を制作しています。

今のところ、Aが後縁付けまで、BCDがストリンガーまで完了しました。

滑り出しはなかなか順調なのではと思っています。

日記をたくさんUPするという目標を書いても、きっとポシャると思うので、

目標は頑張って更新することにします。

今年1年よろしくお願いします！

この１年間は、今までの人生で学校にいる時間が最も長かった分、密な１年間であり、それでいて時間がたつのは早かった気がします。この１年間何をしてきたんだろうと、手帳をパラパラとめくってみると、やはり目につくのは２～４月の翼製作の予定です。手帳はここまで埋まるものなのかと、今更になって驚いています。特に３月２１日～４月９日はまっくろくろすけですね・・・。そういえば翼をつくり直した気がします。

その他にもグラウンドセットアップで翼がはずれなくなったり、ＴＦでは接合に時間がかかるなど、周りには迷惑をかけっぱなしでした。鳥コン当日も翼班がタイムスケジュールを大幅に遅らせてしまったことにより、あわただしくさせてしまったのは主任としての管理能力が足りていなかったとしか言えず、最後まで未熟でした。ただ、これが今年の翼班なんだなぁと思います。

問題点がたくさんあったので、できるだけ早いうちに引き継ぎ資料かなにかに残しておきたいと思います。

こんな主任でしたが、ここまでやってこれたのは翼班員がしっかりやってくれたからだと思います。本当にありがとう。翼班主任をやってよかった。

最後になりましたが、翼班の作業場所として、ものつくりセンターを使わせていただきありがとうございました。これからもお世話になります。また、アドバイス・応援してくださったＯＢの皆さまありがとうございました。これからは次の代です。

大掃除がんばるぞー！

まあその分書くことには事欠かないので、TF３回分をどすどす更新していきたいと思います。

じゃあまず５回目のTFについてですね。この回からウイングレットを本格装備して飛ばしました。まあ前回も付けてたんですけど、雨にいじめられただけでしたから（´▽｀*）

これが取付け中の写真です。

今年は特にフィレットに力を入れたようです。 いい感じにはまっていますね。

この後のテストフライトは駆動系にトラブルがありましたが、曇りかつ無風という、絶好の状態で行うことができました。

そして次の６回目のTF。この日はまさに晴天！雲ひとつない青空のもと行う事が出来ました！

ただ雲ひとつないと圧倒的に暑いんです。へばりそうな人が続出しました。マイスターでなぜか日焼けした人が多いのはこういう日のせいなんですね。ちなみに写真を貼っていくと、

朝焼けのグラデーションからの...

晴天！圧倒的晴天！　そして...

もう無理っす(；>_<)

と、こうなります。特に真ん中の子がε===(っ；≧ω≦)っ ズザーっといい感じに死んでますねｗ

ただほんと晴れの日にやる時は熱中症に気をつけましょう。

そんで、この前してきたのが７回目のTFです。この時は微妙な降水確率で、５回目のTFと同じようになることを願ったのですが、テストフライト直前になって雨が...

ただそこまで大雨じゃなかったのでフライトを強行しましたが、中々機体が浮きあがりませんでした。原因は翼にたまった雨粒で、ちりも積もればというか、やはりでかい翼の上にたまる水分は相当の重みらしいです。これでも何回も拭いたんですけどね...雨は４回目だけでもう十分です。

残すところあと１、２回のTFですが、うちの代は多少雨に好かれているようなので、何とか晴れてくれることを祈るのみです。１番の解決策はミーティング時に前代表さんに来てもらい、「明日は雨だze！」と言ってもらう事かとも思うのですが、流石にここまで来て先輩の手を煩わせるわけにはいかないので、自分たちで何とかしようと思います。

今度のTFは６月２９～３０日の予定です。ワールドカップのパラグアイ戦とかぶり見れないのがとても残念ですが、今の日本代表ならまた次の試合を俺たちに見せてくれるはずです！

 ではでは、またの更新でお会いしましょう（・ω・）ﾉｼ

前回は自分が行けず更新できなかったので、今回は３割増しで更新していきたい...所ですが、代表日記にもあるように圧倒的悪天候だったおかげで、TFをしに行ったのか機体をいじめに行ったのかよく分かんないことになってしまいました。取りあえず起きたことをありのまま話していきます。

まずTF前ミーティング。この時点では夜中に3m程の風が吹くものの、朝になったらおさまり、雨の降る可能性もほとんど無しという予報でした。

桶川到着。この時点で風が強い。ただ体感3m程だったので予報通りと、取りあえず荷降ろしをしてセットアップの準備をしました。

翼接合開始。開始前から少し風が強くなるものの、じっとしてても仕方ないので接合始める。しかし途中で風が圧倒的に強くなり、風速計で測ってみると...

（　＾ω＾）⊃＜ 7mです。　　...なんですと？＞（＾ω＾；）

機体が浮けるレベルでした。こんなんじゃとても接合できないということで待っていると、やっと2m程に落ち着いてくれたので接合を再開し、翼接合を終えることはできました。

ただ、翼胴接合するときになりまた風が強くなったので、しばらく待って風が弱くなる時を見計らい、何とか翼胴接合まで終え終えることができました。

しかし風が強すぎ重心測定もまともにできず、背風だったこととグラウンドクルー練習も兼ね、取りあえず端まで転がしを行うことになりました。

４本ほど転がしを行い滑走路の端まで来ましたが、風がやむ気配もなくやむを得ず解体をしようということに。ただそんな時いきなり雲が発生し、予報に無い雨が...。しかもこいつ、確実に強くなってる...！

/（＾o＾）\あ、オワタ！

てなわけで、土砂降りの中４時間かけて機体を解体してきました。解体中にも風で尾翼はもげるし接合部は抜けないしプランクは破れるしで、もう笑うしかない状態でした。

今回のTFはほぼすべてのトラブルが１回にまとめてやってきた感じでした。取りあえず飛ばさなかったことで機体が半壊しなかったのが不幸中の幸いです。それにしても、天気予報って...何すか(￣∇￣;)

てなわけである程度の修復期間を得た後で、またTFに行ってまいります。次回はこんな事がないように...気象庁さん頼んます\(´･ω･｀)

P．S．尾翼がぶっ壊れたのは解体する前でしたね。訂正します、すんません。

今回は翼班の誇る鉄人の主任がおらず、翼班の力は7割減、全体の力は2割減になるとも言われとても苦戦するものと思われましたが、主任の留守を守ろうと翼班員は皆３割増しの力を出して頑張りました。つまりいつもは３割ゆとってるということですね。あ、俺だけですか(･ω･` )

そんなわけでいつもより余計に力を出したこともあり、主任がいない中でも積み込み・翼々接合・翼胴接合と、セットアップの流れはほぼ完璧にこなすことができました。

その後のTFは転がし→滑走→ジャンプという流れで行い、最後のジャンプは３本ほど行うことができました。ただパイロット日記にもあるように、最後のジャンプで少々翼を擦ってしまいました...。その時の写真がこちら↓

 うわ～、痛々しいです。ただ奇跡的にフィルムが汚くなっただけで、プランクまでは影響が及んでなさそうなので簡単に修復できそうです。ふうε-(；-ω-｀A)

こんなわけで主任がいない中でも何とか大きなトラブルもなくTFを終えることができました。良かった良かった、ちゃんと留守は守れたぜぃ(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

まあ今回TF自体はうまくいったと思いますが、１つ懸念事項があました。それは、１年生が一人も来ないということです！

これに関しては自分たちが到らないという事もありますが、１年生も興味を持って積極的にTFに来て欲しいと思ってます！最初は機体に触らせないかもしれませんが、何回か来るうちに翼保持やグラウンドクルーなどの役割を任せていくスタイルなので、また是非TFに来てください。

１年生が機体に触れずに暇な時は、こちらからも積極的に説明しに行こうと思います。ホントに暇だったら新歓隊長の宮田と七海を探してください。きっと滑らない話をしてくれるはず...です。滑る話を聞きたいなら俺でもいいですよ。ゆとり先輩って言われたら振り向きます、条件反射でΣ(・ω・ノ)ノ

ではでは、今回はこの辺で。１年生はまた金曜のTFで会いましょう(*´∇`)ﾉｼ

最初のTFとあって何かと問題が起きるんじゃないかな～とか思ってたんですが、翼接合はほとんど問題なしに終わりました。まあ前回からエポ盛ってないのに何か起きたら困るんですが...。

ただ湿気がやばかったんでストリンガーが多少曲がり、後縁も少し曲がってしまいました。あとは自分がクリテをはがしてるときにフィルムを破いたのがありましたね(；￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･

まあフィルムに関しては今日早速修復したんで許してください。

それにしても桶川は寒いですね！吐いた息が真っ白でした。去年の経験から自分はダウンに厚手のウインブレに寝袋まで持ってったので割と平気でしたが、ぬくぬくしていると後輩に、「さすがゆとりって感じですね！」と言われました。

...褒め言葉だね！（≧∀≦）ｖ

さて次回のTFなんですが、中１日の強行日程なのもさることながら、なんと主任が成人式で新潟に帰ってしまい不在です！何か問題が起きないかすごい不安ですが、取りあえず「新潟に行ってたら翼が桁になってた！」とかいう事態にならないよう頑張っていきたいと思います。まあ３割くらい安心して成人式行ってきてくれ(*´∀｀）/

では今回はこの辺で。TFのときは中々写真を撮ってくれる人がいないので、次回はちゃんと自分でカメラを持ってって写真を載せたいと思います！