エコノムーブ部門の日記です。
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書いた人: しゃちょー(2009/05/29 01:34:13)
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書いた人: しゃちょー(2009/05/12 01:53:32)
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- 2ch一同 [ハンドルのトラブルは直った?
豊橋楽しみにしているよ~
...]
- しゃちょー [豊橋での応援ありがとうございました!!
今後も応援お願いし...]
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書いた人: しゃちょー(2009/04/26 16:04:48)
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- 熊谷(エコノOB) [もう試走か。早いな~
とりあえずお疲れ。]
- 元HyperTESLA運転手 [これで豊橋と菅生走ると怖いよ!私なら運転遠慮するな~?秋田は...]
- しゃちょー [>熊谷さん
ありがとうございます!
水曜日に、テストドラ...]
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あ!
っというまに豊橋大会直前になってしまいました。。。
こんにちは。クラモトです。
放置していた、秋田大会の報告の続きをさせていただきます。
☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆
5月3日(日) Qualifying
朝早くにホテルを出発。
7時ごろに会場入りし、セッティングを進めました。
滞りなく準備も終わり、8時からのコース開放に合わせ、練習走行を開始しました!
順調に走り去るOpera
今日は最初から本番仕様での走行です。
前日からギヤ比を変更してみるなど、手探り感満載ではありましたが、ひとまず有効なデータを得ることができました。
安心してふとほかのチームの様子に目を向けると、早くも車検に並び始めているチームが!
Meisterも早めに練習走行を始めたおかげで時間に余裕があったので、練習走行を早めに切り上げ、車検を通すことにしました。
紆余曲折ありつつも、車検には合格。
さて。午後からは予選です。
Operaはこの位置からのスタート。
見晴らしがいいですね!後ろは。
午後1時。予選ヒートがスタート!
Operaは後ろにクルマがいない事とドライバーの経験不足のため、ゆっくりとスタートし、他車との接触もなく周回することが出来ました。1周、2周と、特に問題も無さそうに走っていました。
ところが。
3周目に入ってすぐに、ドライバーから電話が。
しかし、よく聞き取れません。
停車した所へ急ぎ、事情をきくと、どうやらバンプを越える際に車体がふらつき、危険だと判断して止まったようです。
ミラーステーも壊れてしまっていました。
一応、自走は可能なようなので、ひとまずピットまでゆっくり走って戻ってきてもらうことにしました。
ところが、ピットで待機していた我々に、再びドライバーから連絡が。
折り返し地点、ヘアピンカーブからのようです。
今度は何かが壊れたと言っています。
折り返し地点にドライバーを迎えに行き、車体の状態を確認したところ、ハンドルに付けていた電気系の操作パネルが破損しており、しっぽもひきずっていて、底部に穴があいてしまっていました。
アッパーの取りつけも甘く、折り返しの時に浮き上がってしまったようですが、ドライバーのファインプレーのおかげで、バリアにぶつかったものの、シャシーとアッパーは無傷でした。
予選ヒートの結果は、69位/80台(15203.50km)。
決勝も後方からのスタートになってしまいました。。。
まぁ、予選よりはマシな位置からですが(笑)操作パネルとしっぽについては、応急処置を施して対策できました。
車体のふらつきについては、ハンドルを切った状態ではバンプを越えないことにして、注意して走ってもらうことにしました。
操舵系はいちど分解し、ねじのゆるみが発生しないように対策をしました。
波瀾万丈な予選日でした。