エコノムーブ部門の日記です。

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秋田大会

書いた人: 村上 翔 | 12/05/11 09:32

更新が遅れてしまいましたが、先日のゴールデンウィークに秋田大会に出場してきました。


結果は36,799mで45位という結果でした。

原因は出走で出遅れたことと、終盤で後輪がパンクしてしまいました。

製作が出発ギリギリまで行われていたり、悪天候で思うようにテストランができなかったりといろいろと準備不足でのぞむことになり、かなり不本意な結果に終わりました。応援していただいた方々には本当に申し訳ないです。

しかしおかげで問題点や改善点がたくさん発覚したので、ひとつひとつ完全していきながら今後の大会にも挑戦していきたいと思います。

車体側の問題としては、まぁいろいろとあるのですが・・・

一番はやっぱり、モーターとしっぽがかn(ry





・・・といわけで
KIMG0095.JPG
後輪パネルを

KIMG0097.JPG
切断してしまいました。

なるべく早く接着します。

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  • 新浜京都(前エレキ主任) [秋田に出られたという点ではよく頑張りまし...]

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作業報告2

書いた人: 村上 翔 | 12/04/02 23:49

もう4月だというのに材料不足やら新歓やらでだいぶ作業が遅れている気がするのは気のせいに違いないと思いたい今日この頃


作業報告で大積層からですね。

大積層とはカーボンクロスやら、ガラスクロス、ガラスマットやらという布に樹脂をしみこませて、何層にも重ねる作業です。樹脂は熱硬化性で完全硬化させるときや製品を焼く時に130℃の温度にさらすため、気泡があると爆発してしまいます。そのためローラーで脱泡する必要があるわけですがこれが結構大変なんです。

新入生にも理解してもらうために説明口調にしてみました。(゚-゚;)

今年は例年通りというか、クリスマスの日にやりました。

IMG_0353.JPG
積層前

IMG_0354.JPG
積層後

あっ 積層作業中の写真ないじゃん Σ(゚д゚;)
いや、そんな余裕はなかったんです。なぜなら人力班はこのとき桁巻き中であり、例年協力してもらっているペラ班がほとんどおらずの状態だったのです。(手伝ってくれた方々、今更ですがありがとう)

アッパー先頭の窓を大きくするためにちょっと角度をつけアッパーも大きくしました。大きくしたところで足があって視界がよくなるというほどでもなく結局意味ないかもしれないですが今年のコンセプトの一つが"ドライバーに優しく"なので少しはましにはなるんじゃないかと思いこんな感じ。

それから画像を拡大するとわかりますが、一番外のカーボンは切れ目だらけです。

あるエコノOBさんの話によると、よろしくないようです。去年もそうだったのですが特にガラスマットを積層するときは小さく切りながらでないと脱泡しているうちに下の層から余った樹脂がマットに浸透し、固まってしまうんです。なので小さく切りながらやっていくというノリでそのままカーボンも切っちゃうんですね。カーボンクロスは強度のほかにたわみ防止の意味もあるので、切れ目はあまり入れない方がいいようです。

はい、すみません勉強不足でした(*_ _)ペコリ

あと今後の改善点としてはやはりフランジです。今年はどうも後ろにいくほど低くなってしまったようです。これはだいぶ製品の出来に左右されるので来年はきっちりとやっていただきたいところですね。ありあわせのスタイロで高さをだすのは今考えればかなり精密性に欠けてますね。

はい、すみません仕事が雑でした(*_ _)ペコリ  いちよう水平機を使って平行にしていたつもりだったんですが・・・

意外だったのが、樹脂が余らなかったこと。去年は40kgで足りなかったのですが、今年はだいぶ小さくなったので大丈夫だろうと思いきや、かなりギリギリでした。(・・;)紙コップに入れた樹脂を上からドバーっとかけると結構消費が激しいようです。

とりあえず今日はこの辺で。

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作業報告1

書いた人: 村上 翔 | 12/03/23 10:56

春休みだからブログの記事もすぐに書けると思いきや前回の更新から一か月たってしまいました。(汗


まだ作業報告らしいことをしていないので、これまでの作業の流れを(ほんとに今更ですが)書いていこうと思います。

10月中旬
アンダーの雄型作り開始。今年の一年生が頑張ってくれたのでマスターはわりとすぐ完成。これを翼班さんが切ってくれたスタイロに貼り付けて、大まかな形に切るわけです。
大まかで、大きめに切ればいいんですよ。
つまりカッターでざっと切ればいいんですよ。
なのにわざわざスライダックと電熱線持ち出して時間かけて切った気がするけどそこは気にしない。

これを積み上げるわけですが、この山の高さが設計通りにならず調整がなかなか難しいんです。
IMG_0276.JPG
今年は薄くて強力な両面テープと厚めのものの2種類用意しました。したんですけどしっぽの辺りはさらに厚紙まで挟んでたりしましたね。
そしてガラスクロスを積層後、形を整えるためについにパテ盛り開始。
IMG_0291.JPG
と言いたかったのですが、上の画像をご覧ください。小さくて見えないかもですが、スタイロと厚紙の間に膨らみが出来てしまいました。これは樹脂の効果が不完全であまりにベトベトだったため、(樹脂の硬化剤が古かった?)ヒーターで暖めていたらスタイロがとけちゃったようです。今は硬化剤新しいものになったので来年は大丈夫だと思うんですけど、後でまた書きますがやっぱりヒーターで暖めないで行けるならその方がいいですね。
IMG_0292.JPG
今年は雄型の段階で底面と側面にR部をつけました。おかげで雌型の補修はすこーし楽になりました。

アンダーはわりとすんなりいったのですが、問題はアッパーでした。
IMG_0336.JPG
パテ硬化時間短縮のためヒートガンで温めた結果がこれです。中から溶けた樹脂が出てくるという事態・・・(これが一か所や二か所ではないんです)結局パテで埋めてごまかすわけですが来年はせめてドライヤー程度にした方がいいかと。

ちょっと時間が来てしまったので今日はこの辺で。次回は大積層の報告から。

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  • 新浜京都 [がんばってくださいね! 予定は守り通しま...]

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