2014年度操舵担当です。

TFお疲れ様でした。

1st-TFでの回転試験・転がし・滑走のログを掲載します。

1.回転試験

　日が明け始めた最後の2回分（＝5回目・6回目）の回転試験の回転計・出力計ログです。

1.1：5回目(5:28～5:29)回転試験ログ

設定は60回転30秒だったと思いますが、70回転くらい出ています。

出力は右足平均90[W]で、両足では180[W]程度と推測されます。

1.2：6回目(5:29～5:31)回転試験ログ

回転数90[RPM]、右足平均出力200[W]。

両足では400[W]近く出ていると思われます。

2.転がし

回転計・出力計に加えて、GPSから算出した対地速度も掲載します。

出力はペラ交流？のために回転試験時より低めに出ています。

気速計の値はどうにも上手く出ていません。担当者と話した限りでは不感帯がかなり大きいのでまだまだ改善の余地ありです。

2.1 転がし1本目（回転数70[RPM]、右足出力60～100[W]、対地速度最大値4.2[m/s]）

2.2 転がし2本目（回転数70[RPM]、右足出力50～100[W]、対地速度最大値4.8[m/s]）

2.3 転がし3本目（回転数70[RPM]、右足出力50～80[W]、対地速度最大値5.5[m/s]）

3.滑走

GPSログですが、滑走の後半だけGPSモジュールと衛星の通信が切断されています。

この箇所以外に通信が切断されたときはなかったので、もしかしたら保持・減速の際に上田上部のGPSモジュールを誤って手で覆ってしまった人がいたのかもしれないと思っています。

GPSモジュールが何かで覆われてしますと衛星との通信が出来なくなってしまうので、もし心当たりのある人がいたら今後気を付けていただけるようよろしくお願いします。

ここでは回転計・出力計ログのみ掲載します。

滑走（回転数90[RPM]、右足出力120～160[W]）

GPSによる位置のログも取れていますが、長くなるので別の記事に分けて書きます。