2007年03月の記事です。
んっ？何か善からぬ事を考えませんでしたか？？
援、、、円弧（笑）
いやー動画のEncodeって時間かかりますね〜
先日の桁試験や回転試験の映像を変換するのに、１本あたり３時間くらいかかってます、、、
何故あと少しパソコンを買うのを待てなかったのかと、1年前の自分に言ってやりたいですな、同じ値段でメモリ２Ｇ、Core2duo搭載が買えたのに（´・ω・｀）
どもども、数少ないCoreDuoユーザーのヤマザキです。
まぁ、パソコンの買い時っていつでも難しいですよね
あと１ヶ月待てば〇〇とか、OSはSPが出るまで待った方が××とか…
ただ、あへて言おう！
東工大生（特に新一年生）は MS Office2007（または搭載パソコン）を買うべからず！！
４月になったらOfficeは1000〜2000円で買えるそうなので（‾д‾）
くれぐれも、生〇に乗せられて購入しないように（笑）
パソコンに詳しい オ（略 な方々がいっぱい居るので、授業が始まってからでも、全然遅くないと思いますよ。
あと体操着とか教科書も余計な物を買わされない様に注意が必要ですな。
業者はあの手この手で、買わせようとしてきますので、、、
あー東京さ、怖いとこだ((（‾〜‾；）))
新１年生の人は、ウチに限らず、まずはサークルにでも遊びに行って情報をＧＥＴするのが良いと思いますよ。授業の取り方とかも。
そのまま入会していただけると最高ですね（笑）
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本日の写真はこの３枚デス！
尾翼桁にサーボモーターのマウントを合わせている様子です。
向こう側からライトを当てて、光が見えない位ぴったりと合う様にやすっていきます。
こちらはギアボックスマウントの写真です。
だいぶ肉抜かれてます（笑）
またまた操縦電装班より、高度計です。
送信側の素子より発した超音波（40kHz）が、反射して帰ってくるまでの時間を測定し、飛行機の高度を調べる物です。
安全に飛行する為に、重要な計器の1つです！
最近やけに腰が痛いので寝るとします。
ではでは、じゃいばい（‾д‾）ﾉｼ
「銀狼怪奇ファイル」と並んで大好きなドラマの１つです…
ふふふ、知らないでしょ（‾д‾）
これだから若い者は、、、まぁ、大量トラウマ発生装置だったけど（笑）
どもども、引退したら色々ドラマでも見まくろうかと企んでいる ヤマザキ です！！
あの頃はKinKiってめっちゃドラマに出てましたよね〜
昔はあんなにテレビを見ていたのに、最近は全然見なくなったな、、、
どっかの翼班主任は、特定のドラマを要チェックしてたみたいだけど（笑）
おいらもまた昔の矢田亜希子様に会えるなら、テレビドラマも良いんですけどね〜
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今日、明日は後期試験なんで、製作はお休みですー
製作が出来ないぶん、この休日を使って鳥コンの提出書類を仕上げましょう（‾д‾）
今のペースで行けば３月中には滑走路借りてのテストフライトが出来そうなんで、残りの製作はりきって行きまっしょい！！
↓回転試験の様子です
昨日、今年の機体のフレームと駆動系で初回転試験を行いました。
大きなトラブルは無くひとまず成功といったところです！ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ
プロペラは去年の物なので、Newプロペラでの試験が楽しみですな（‾д‾）
んで、ちょっぴり新歓でもしますかね、、、
もしMeisterの活動に興味がありましたら、前期の合格手続きの際にでも、Meisterの作業場に見学にいらしてください。
場所は、南２号館前の水色の扉が目印です！
正門の横の道を数百ｍ真っ直ぐ歩いた所にありますので。
↑こんなウインドブレーカーを着た人達に声を掛けられた、話だけでも聞いてあげてください（笑）
今の時期はいつでも人が居ますので、入学式の前でも気軽に遊びに来てくださいな。
熱い方もそうでない方も大歓迎です！！
ではでは（‾д‾）ﾉｼ
最近、日付の感覚が本当に狂ってますわ…。
桁試験の日程が変更になった事を、お知らせしたのが６日前なのに、自分の中ではほんの数日前の事だったんじゃないかと感じます。
歳を取ると、時間の流れが早くなるって言いますから、是非とも若くいたいもんですな（笑）
どもども、前髪前線後退中のヤマザキです（‾д‾；）
まぁ、歳を取るのはしょうがないけど、前髪だけは何とか死守したいです…まぢで！
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「Daily Dialy」も前期の入試期間は書く内容が無いー、と嘆いておりましたが、実際作業が始まると、それはそれで日記を書く気力が無くなってしまうから不思議なもんですね、、、。
しょこたんぶろぐ恐るべし…。（‾д‾；）
とりあえずまだ誰も書いてないみたいなんで、先日お知らせした桁試験の報告をします！
＜カーボンパイプ強度試験＞
日時：平成19年３月７日 午前９時〜午後３時
場所：大岡山キャンパス 北実験棟３前道路
目的：定常飛行時に加わると想定される荷重を主翼桁に加え、桁の撓りを計測する。また定常飛行時に加わると想定される荷重の1.25倍の荷重を加え、主翼桁の強度を確認する。
↑クレーンで主翼桁を吊るした様子
準備が不十分だったために、４日に行えなかった主翼桁の強度試験でしたが、７日に無事終了することができました。
序盤に聞きなれない音（カンという割と高めの音；カーボンリブが取れた音と思われる）がしたので、非常に不安がよぎりましたが、パイプの接合部がずれる音は殆どせず、現段階ではなかなか良い仕上がりかと思われます。
トラックの手配等、試験までに手間取ったところがありましたが、強度試験自体はとてもスムーズに進行できたと思います。
↑定常荷重を加えた様子
ただ桁試験までの日程の読みが甘く、もっと注意してスケジュールを組むべきだと痛感しました…。
強度試験自体もまだまだ改善出来る点があるので、１年生は今回感じた疑問点・問題点を直してって下さいな（‾д‾）
おおまかに今回の変更点は
・おもりを吊るすひもを交換した
・翼端の計測方法を変更した
・ロープの掛かる棒の径を大きくした
・桁が折れる事も考慮した、、、などなど
まぁ詳しいことは、引継ぎ資料にでも載せておきますわ！
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他の班の進行状況は〜
プロペラ：脱型しました
翼：リブ切りなどなど
コクピット：金属加工
電装：計器製作＆操縦系統の作業中
1年桁巻き
山だ：全身持久力測定しました
ではでは、また会う日まで〜
じゃいばい（‾д‾）ﾉｼ
グラウンドセットアップお疲れ様でした！
重心測定の風待ちに時間を取られしまいましたが、セットアップ自体はスムーズに出来たと思います.
この調子でテストフライトも乗り切って行きましょーう
それにしても、だいぶ暖かくなってきましたね.
思わず桜に見とれてスロープで居眠りをしたばっかりに、顔と腕が日焼けしまくるなんて事のないように気を付けてください…
えっ（‾д‾）？
顔がヒリヒリして堪りませんが何か（笑）
肘から５cmくらいのところで皮膚の色が違ったりして、焼け方が中途半端で恥ずかしいです.
どうやら日サロにでも通って、ガングロ代表になる必要がありそうですな.
あと最近体力の衰えを感じますね.ちょっと走っただけで吐き気を催します.
スターターの練習とは別に、陰で基礎体力づくりをしないとテストフライトは乗り切れそうにありませんね.
まぁ、そもそもシャトルラン35回の男なんで、体力になんて期待してませんけど〜（‾□‾）
ではでは、またお会いする日までサヨウナラ〜
じゃいばい（‾д‾）ﾉｼ