代表日記

機体名決定しました

2012-01-11T07:02:35Z

あけましておめでとうございます！(2回目)

先ほど新年最初のミーティングにて私たちが現在製作している一二式単座飛翔装置の名前を決める会議をしました。
今回長期的に機体名の募集をかけ、11の機体名候補から、

plume

に決定いたしました。
フランス語由来で「（天使の）羽」、プリュームと読みます。おしゃれですね。

発案者の東京工業大学地球惑星科学科卒業予定のmrさんに話を伺うと、

「マントルの対流運動を支配している。『上昇する煙』を語源に持ち軽量で軽やかに飛翔する私たちの飛翔装置には最適な名前であろう」

と自らの学科の知識を踏まえた素敵な回答を頂きました。さすが地惑。

他にも東京工業大学大学院理工学研究科地球惑星科学専攻教授の丸山茂徳教授が提唱した理論に"plume tectonics"と云うものがあり、私たちの大学とも関連のある最高の名前になっていると思います。

というわけで無事機体名も決まり、幸先良く新年をスタートできました。
plumeの応援をどうぞよろしくお願いします

新年のご挨拶

2012-01-06T10:02:56Z

あけましておめでとうございます。

昨年は大変お世話になりました。本当に。

ご存知の方も多いと思いますが(この日記では未報告でした)

鳥人間コンテストの開催が発表されましたでその旨報告いたします。

現役の胸の疲れが少しとれたというか...

なにはともあれ今後は大会への出場を目指して邁進してまいります

FRP日記で更新があったように主桁の桁巻きが完了致しました。

5日連続桁巻きという暴挙にも関わらず、我がサークルが誇る優秀な桁巻きマニア達(←実質全部員)によって無事成し遂げられました。

特にFRP・フレーム隊員には頭が上がりません

というわけなので問題が発生しなければこれらの桁を利用してフライトに望むことになります。

現在は1年生の尾翼巻きが始まったところです。

今からいい尾翼ができることを期待しています。

そんなこんなで作業は軒並み順調に進んでおります。

これからは引き続き各班作業や桁試験などの作業に力を入れて取り組んで参ります。

以上、新年から駄文を失礼致しました。

本年もどうぞよろしくお願いいたします。

HPAディスカッションin東北大学

2011-11-16T05:30:55Z

10月12日

1,2年生各二人＋2008年度の設計者であり、日本の人力飛行機界のプリンスいな様の計5名で仙台に向かいました。

東北大学はキャンパスが広く高低差があります。平たいキャンパスで悠々と過ごしている僕らとは鍛え方が違うようで、10分でつくと言われたキャンパスまで40分かかりました。

そんな東北大学ではまず初めに今年度優勝チームのWindnautsさんの桁焼を見学させて頂きました。（Windnautsでは桁巻のことをそう呼ぶようです）

Meisterでの桁巻と比較してみると、うちがラフなことは丁寧にやっていたり、治具の作り方が特徴的だったりと、結構大きな違いが多くて、大変参考になりました。

東北大学Windnauts様、作業中のところわざわざ対応してくださってありがとうございました。

その後、翼型解析ソフトXFoilの作成者であり、人力飛行機の飛行距離最長記録119km保持のダイダロスの設計に携わったドレラ先生を交えたディスカッションに参加させて頂きました。

全編英語で敷居の高いディスカッションということで、参加者がごく少数でしたが、その分マンツーマンで教えていただく機会もあり、大変有意義なものになりました。

話に聞いていたドレラ先生に実際にお会いできたのは大変感慨深かったです。

今回のディスカッションを企画してくださった方々へ、心より御礼申し上げます。

工大祭

2011-10-25T11:15:44Z

10月22-23日にかけて工大祭が行われました。

今年も目玉企画が目白押しでしたね！

ちなみに僕はかのんちゃん押しでした。

Meisterでは今年も常設展示、リカンベント式エアロバイクの体験試乗、水平尾翼の操縦体験を行った他、制作物を実際に手にとって触ってもらったりとなかなか好評でした。

工大祭期間中は様々な方々に質問をして頂き大変光栄です。

部員から納得のいく回答をさし上げられたでしょうか？

今回見学していただいた結果、少しでもMeisterに興味を持っていただけたなら何よりです。

工大祭に来れなかった方もオキシフライヤー・エコノムーバーについては常設展示しておりますので機会があれば御覧ください。

引き続き来年度の機体制作も進めておりますのでどうぞ応援よろしくお願いします。

それから一年生主催の模擬店企画は2店舗ありました。

その名もマイタコー(たこ焼き)＆マイワター(わたあめ)です！

マイタコーは列が途切れることがないほどの大人気でお並び頂いたお客様方には大変ご迷惑をおかけしました。個人的に不安だったマイワターの方も以外に大盛況でした。よく考えると単純に僕が甘いの苦手だっただけなんですね。杞憂でよかったです←というわけで今年の模擬店企画は大成功で例年以上の売上を記録したようです。

買って頂いた方々へ心より御礼申し上げます。

※プライバシー保護のため解像度を下げてお送りしました。

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模型飛行機とか工大祭の宣伝とか

2011-10-08T15:00:07Z

はじめまして、2011年度新歓隊長の川口です。

今回は毎年恒例、新歓企画の模型飛行機大会を行ったのでその様子と結果をお伝えしたいと思います。

大会当日は曇天で、1時間の競技時間のうち後半は雨もちらほらと降っていましたが、

1年も2年も楽しそうな様子で大会は進行されました。

1位、21.8ｍ

機体名「花粉症4号」

胴体部がカーボンパイプという過強度がウリの機体です。

飛ばしても壊れないため、大会中はもっとも飛行回数が多く12回も投げていました。

4機のうちもっとも安定しており、今回の優勝記録である21.8ｍを記録しました。

2位、13.4ｍ

機体名「すごく...佐藤さんです」

現フレーム主任が去年作ったという機体を大きく参考にして作られた機体です。

プランクが翼の前縁から後縁までを覆っているところやストリンガーが通っていないところが特徴的です。

助走を付けてしまい参考記録になったのですが、22.3ｍという記録も残しています。惜しかったです。

3位、7.92ｍ

機体名「小沢のフラグ号」

何やら意味ありげな名前の付いた機体です。

翼胴部が柔軟に調整可能になっており、圧倒的柔軟性が持ち味のようです（）。

なぜか投げ方がプロレスのジャイアントスイングのようであり、非常に面白かったです。

今大会唯一のプロペラ機でした。効果のほどは計り知れませんでしたが。

4位、2.4ｍ

機体名「弱いです」

軽量化の徹底を行った結果、「攻め」の機体になったらしいです。

1投目にて大きく破損。

おまけ

機体名「すごく...弱いです」

2班の機体が一つになった！

恐るべき複翼機です。

その圧倒的フォルム、圧倒的空力、圧倒的存在感は見る者を圧倒していました。

記録1.2ｍ

以上代筆でした。

先程本番用のテールを巻き終えるなど、現在のところ作業は順調に進んでいます。

最近は一年生が頼もしくなって来ましたね。

そんな一年生たちが10月22-23日の工大祭で模擬店を出店します。

南地区にてたこ焼きやわたあめを販売予定ですので是非遊びに行ってあげてください。

その他には翼、各種計器の展示やエアロバイク体験試乗を予定しています。

学外の方も見学しやすい期間ですのでこの機会に是非お立ち寄りください。

こちらの企画はもの作りセンター一階をお借りして行います。

それではお待ちしております。

はじめまして

2011-09-01T16:22:34Z

はじめまして。

人力飛行機部門2012年度代表になりました田渕(←あだ名)です。

先輩方のレポート更新合戦も収束を迎え、少し寂しく思っていますが、今年も部員一同協力して先代に恥じない美しい機体を作っていきたいと思っています。

近況ですが、

8/28に富士川で行われた交流飛行会でプロペラ展示に前年度機体「凛」の予備ペラを持って参加してきました。

CPPも一緒に持って行ったのでうちのチームだけCPP展示の様相を呈していたのは別のお話

←写真上が凛のプロペラ

会場では他大の機体やTFの様子も拝見させていただき、充実した一日になりました。

交流飛行会運営スタッフおよび関係者の皆さまありがとうございました。

というわけで代が変わりまして今年の機体を鋭意製作中です。

作業の様子は各班日記で更新されることでしょう←

それではこれから一年間よろしくお願いします！

鳥人間コンテスト２０１１

2011-08-16T04:02:49Z

２０１１年８月１９日（金）１９：００から

読売テレビ・日本テレビ系列にて「鳥人間コンテスト２０１１」が放送されます。

私たち人力飛行機部門2011の集大成が放送されます。ぜひご覧ください。

●これまで応援してくださった皆様へ

今まで応援ありがとうございました。鳥人間コンテストでフライトを行うことができたのも皆様の応援あってこそのものです。大変感謝しております。本当にありがとうございました。

これにて私たちは引退となりますが、引き続き後輩たちへの変わらぬ応援をよろしくお願いいたします。

最終GSU

2011-07-25T00:26:41Z

本日早朝、重心測定のための最終GSUを行いました。

移動開始時は、最大5[m/s]程度の強風が吹いており、90分ほどの風待ちをしてからの実施となりました。

風については全く運のない2011年代です（泣

しかし、重心測定自体は特に問題なく行えました。新パイロットを載せての初めての重心測定であり、かつ重心測定を行う最後のチャンスだったため一安心です。

重心測定後は、鳥コン本番でのプラットホーム上の確認も行いました。

OB様のアドバイス等大変参考になりました。ありがとうございました。

5thTF(Last)

2011-06-30T08:32:54Z

6/29(水)に第五回目のテストフライトを実施しました。

平日実施ということもありリスクが大きいことも確かですが、大会までの日程を考慮し強行いたしました。

フライト内容は、

ジャンプ→短距離→短距離→中距離→中距離→

そして6本目。

まずは動画をご覧ください。

桶川飛行場の「飛び切り」に成功いたしました。

これにてMeister2011年度のテストフライトは終了となります。

フライト終了後に行ったスターター練習では、コクピ付近から「パキッ！」という音がし、一同凍りつきました。

詳しくはコクピ日記をご覧ください。

4thTF

2011-06-13T10:26:04Z

6月12日に第4回目のテストフライトを行いました。

雨の予報により、今週も実施不可能かと思われましたが、直前に予報が変更され待ちに待ったTFが実施できました。

実に3週間ぶりのTFです。結果から先に申しあげますと、今までで一番条件も良く内容もかなり充実したものとなりました。

セットアップ時は少量の降雨まりましたが今までの悪天候でのセットアップを生かし(?)、難なく組み上げることができました。

フライト内容は、

滑走3本

ジャンプ・短距離9本

中距離1本

です。

最後の中距離飛行では左からの風にあおられ緑地帯に不時着となりましたが、破損等もなく無事に大学へ帰還できました。

～動画～

12本目「中距離」

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ご支援ありがとうございます。

2011-06-04T08:17:51Z

今年度より、住友スリーエム様から多数の支援をいただいております。

本年度は、フェアリング窓用フィルム・フェアリング,翼リブ治具作成用スプレーのり・グラスバブルズをはじめ,多数の素晴らしい製品をいただきました。

人力飛行機・エコノムーバーの製作に生かさせていただいております。

ありがとうございます。

3rdTF

2011-05-23T09:34:01Z

5/23に第3回目のテストフライトを行いました。

今回は、主翼桁左右両翼のBC接合部がうまく入らず、セットアップに5時間以上かかってしまうという事態になりました。

1stTFのとき高湿度で接合を行ってから接合部の具合が悪くなりつつあり、GSUでは簡単に入ってしまった接合部が一番の問題児となってしまいました...

フライト自体は、最初の3本をクルーの感覚を取り戻すため「滑走」とし、クルーの感覚が戻った4本目以降は「ジャンプ飛行」としました。

今年の機体には離陸しにくい癖があり、助走が長くなってしまいました。改善の必要ありです。

原因については現在設計が究明しています。

動画はこちら

http://www.youtube.com/watch?v=eSQNma16wXI

2ndTF

2011-05-16T08:58:30Z

風速約1[m/s]という絶好の条件の中5/14に第二回目のテストフライトを実施しました。

フライトは、ころがしを2本・滑走を9本という内容でした。

10・11本目は迎角を3.6[deg]として行い、最後の11本目では、機体が浮き事実上のジャンプ飛行となりました。

自分たちの作った機体が初めて離陸する瞬間は、私自身もメンバーもとても感動しました。

フライト終了後は先ほどまでの天気がうそのように5[m/s]程度の強風が吹き、機体解体に苦労しました。

尾翼取り外しの際に、風にあおられて、一部破損するトラブルもありましたが、強風の中GSUを行った経験を生かし、他のパーツは無傷で帰還することができました。

尾翼の破損も来週までには十分修復できる程度のものだったため、次回5/22の第3回TFに向けて準備を進めてまいります。

1stTF

2011-05-09T09:50:22Z

いよいよMeisterでもTFを行う時期がやってまいりました。

今回のTFは、前日の雨の影響による濃霧に悩まされながらのセットアップとなりました。

これにより、電装計器が一部動かなくなるなどのトラブルにも見舞われました。

そして初のTFへ。

今回は、クルー練習をメインとし、転がしを8本行いました。

次回は、ジャンプを予定しているため、正真正銘の初フライトとなると思います。

GSU2011-5th

2011-05-05T08:30:08Z

やっと天気に恵まれた4月29日。5度目のGSUが実施されました。

FRP日記に先を越されてしましましたが、代表日記ではTwitter等でも宣言した通り、写真たっぷりでお送りします。

21:30　セットアップ開始

まず翼々接合が開始されました。

5度目の接合ということもあり,大きな問題もなく順調に接合が進みます。

00:13　翼々接合完了

ついに主翼の姿を見ることができました。翼班出身の私としても初めてホッとできた瞬間です。

続いて今年初となる翼胴接合が開始されます。

01:19　翼胴接合完了

やっと「凛」の全貌があらわになってきました。

プロペラを取り付ければ完成です。

01:50　プロペラ取付完了

これで、機体は完成です。

ロールアウトから1か月近くかかってしまいましたが、やっと「凛」の姿を見ることができました。

この後、各種試験を行いみんなで記念撮影を行いました。

これでついに、桶川に向かえます！！

それでは、今週末の１ｓｔTFでお会いしましょう！！