http://www.meister.ne.jp/report/fairing/index.rb フェアリング班の日記です。 http://www.meister.ne.jp/report/fairing/index.rb?d=20090330&author=taka 最初の報告をしてから約１か月が経ち、すでに世間は春の陽気になっておりました。 フェアリング班は"とりあえず" テストフライト用の製作を終え、コックピットフレームに取り付ける作業に入っております。 ☆取付作業中 この分ならギリギリ３月中にできそうです。 ______________________________ 上でとりあえずと述べた件について、簡単に書きます。 数日前、ヤスリがけを終えて... http://www.meister.ne.jp/report/fairing/index.rb?d=20090330&author=taka ようやくフェアリング班日記を書こうと思います。 こっそり全体設計と兼任しております。 更新日時がうちだけ"nullpo "になっているとは意外でした。 本当はもっと更新するはずだったのですが、 第一の機会 ・現在設計中です！今年もsolidworks で設計しようと思っています^^ →兼任している全体設計との兼ね合いが忙しすぎて忘れる。 第二の機会 ・設計完了しました！これが今年のフェアリング... http://www.meister.ne.jp/report/fairing/index.rb?d=20090330&author=taka 引継ぎ資料を書くついでに。 僕からは最後の更新です。 現設計兼現フェアリング主任のたかさんに質問された値も載せておきますので、よかったら参考にしてください。 全形 図面 表面デザイン 設計コンセプト：・全発泡スチロール化による、シェル構造の実現およびそれによる薄化軽量化 ・三次元設計を製作に反映させ、三次元曲面の実現による多方面の風に対する応答の改良 デザインコンセプト：HORIZON、... http://www.meister.ne.jp/report/fairing/index.rb?d=20090330&author=taka できた 前田フェアリングの上はまだ付いてませんが。 　 本番をお楽しみに。 http://www.meister.ne.jp/report/fairing/index.rb?d=20090330&author=taka 楽しい楽しい 一番楽しい装飾作業です。 　 　 　 今年は全体発泡でシェル構造なので構造的に強いため、薄くすることが出来ます。 以上のように一番分厚いところで10ｍｍ 薄いところでは2ｍｍ程度で出来ています。 今回重さを量ってみたところ、全体で900ｇでした。 キャノピが付くことを考えると、1000～1500ｇ程度になりそうです。 まぁまぁですね。 あと少し！